Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mercedes / C-Class (W206) / 2.0L 300 4MATIC

Софтовое отключение GPF/OPF — безопасное решение проблем GPF Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с системой прямого впрыска оснащаются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6d. Однако этот элемент зачастую является источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) в городе.

Вы можете заказать у нас чистое программное отключение GPF. Это идеальный вариант для тех, кто желает забыть об ошибках, связанных с фильтром. Наша компания может удалить физически, однако если потребуется перепрошивка - реализуем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, чья задача — собирать мельчайшие твердые частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие дистанции или ДВС регулярно выключают, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает регенерироваться. Результатом становится:

  • Засорению сот фильтра;
  • Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
  • Появлению ошибок «Чек Энжин»;
  • Переходу в аварийный режим (падение динамики);
  • Росту расхода топлива;

Популярные услуги для Mercedes

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Mercedes от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes от 19900р 4-6
Удаление катализатора Mercedes от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Процесс отключения GPF без вмешательства Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Проверяем:

  • Состояние фильтра (перепад давлений, степень забитости);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
  • Идентификатор текущей прошивки блока управления.
  • Анализируем целесообразность ПО-отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Второй этап — программная часть (Прошивка)

С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (ЭБУ):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Перенастраиваем показания датчиков, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
  • Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

По завершении прошивки осуществляем контрольную диагностику, сбрасываем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а автомобиль работает корректно на всех режимах работы.

Прайс на ПО-отключение GPF Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)

Стоимость программного отключения (без механического вмешательства) начинается от 10 000 до 25 000 рублей.

В стоимость входит:

  • Полная диагностика;
  • Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, двигателя и версии блока управления.

Важно: При необходимости механической очистки или замены GPF в сочетании с ПО-отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.)

  1. Полное избавление от ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или сбоями регенерации.
  2. Экономия топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
  3. Целостность выхлопного тракта. Нет физического вмешательства — GPF сохраняется на штатном месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
  4. Обратимость процедуры (в случае необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (мы сохраняем оригинальную версию).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) — это изменение программного обеспечения, которое имеет свои особенности:

Юридические аспекты

  • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
  • Гарантийные обязательства: Если авто не старше 3-5 лет, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по силовому агрегату и электронике.

Технические нюансы

  • Мы настоятельно рекомендуем фактически демонтировать сажевый фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (особенно критично для турбодвигателей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
  • Важность качества прошивки. Некачественная прошивка может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или «плавающим» оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Примеры выполненных работ

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Ошибки исчезли, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что авто стало более отзывчивым и исчезли внезапные подгасовки.

Пример №2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации через каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Механическое удаление GPF не планировалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Мы выполнили программное отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Циклы регенерации полностью деактивированы, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

Софтовое отключение GPF/OPF GPF/OPF Mercedes C-Class (W206) 2.0L 300 4MATIC (258 Л.С.) — это эффективный способ избавиться от неприятностей, дискомфортных регенераций и увеличенного потребления топлива не трогая выхлопную систему в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — ПО-отключение или комбинированный метод.

Как нас найти:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: Липецк, улица Салова, 70Б
  • Режим работы: без выходных с 10 до 20

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Липецк


Другие города