Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.)

Отключение на уровне ПО бензинового сажевика: как решение проблем GPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оснащаются GPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. На практике же владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.) в условиях пробок.

Мы предлагаем профессиональную эмуляцию GPF/OPF. Это идеальный вариант для тех, кто стремится убрать ошибки, связанных с GPF. Мы можем удалить физически, но если же от наспотребуется перепрошивка - реализуем перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.) и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно благодаря высокой температуре отработавших газов, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, на расстояния до 10-15 км или мотор часто глушат, без выхода на рабочие температуры, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

• Наполнению ячеек сажей;
• Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
• Повышенному расходу топлива;

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.)

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (λ-зонды, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения блока управления.
• Определяем возможность софтового отключения (в случае критического забития GPF может понадобиться оперативно демонтировать фильтр GPF, что бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Калибровка)

Применяя сертифицированные инструменты мы изменяем программное обеспечение (ECU):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

По завершении прошивки осуществляем контрольную диагностику, стираем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Прайс на ПО-отключение GPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.)

Стоимость услуги ПО-отключения (без физического демонтажа) начинается от 10 000 до 25 000 рублей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Калибровка ПО с деактивацией GPF;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от бренда и модели, двигателя и типа ECU.

Дополнительно: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — расчет производится отдельно.

Зачем отключать GPF программно Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.)

1. Решение проблемы ошибок. Вы забываете о горящей лампе, связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
2. Снижение расхода топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Целостность выхлопного тракта. Никаких резов и сварки — фильтр остается на месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (если потребуется). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.) — это внесение изменений в калибровки, о чем стоит знать:

Вопросы законодательства

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Авто теряет соответствие нормам Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, софтовое отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

• Мы рекомендуем фактически удалить фильтр, у нас или самостоятельно. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: отключение + обязательное удаление без варианта чистки.
• Значение грамотной прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ложным срабатываниям, сбоям в регулировании смеси или нестабильным оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Реальные кейсы

История 1. Kia Sportage с двигателем T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с диагностической ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Проблема с ошибками решена, регенерации полностью остановлены. Заказчик подчеркнул, что машина перестала «зависать» в движении и появилась предсказуемость в плотном потоке.

Пример №2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели по причине желания оставить заводской выпуск. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией управляющих карт. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что ни один болт на выхлопе не откручивали. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Выводы

ПО-прошивка GPF GPF Peugeot 2008 ( 2nd) 1.2 PureTech 155 8AT (156 Л.С.) — это действенный метод уйти от неприятностей, назойливых регенераций и лишних трат на топливо без физического вмешательства в систему выпуска. Мы предлагаем профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы больше не хотите видеть «чек», провалов в мощности в моменты регенерации и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Липецк, Салова, 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2