Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Отключение на уровне ПО бензинового сажевика — безопасное избавление от ошибок Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевиками. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6. Однако этот узел часто становится источником проблем, особенно при эксплуатации Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) на коротких дистанциях.

Наши специалисты производят профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это оптимальное решение для тех, кто стремится убрать ошибки, по сажевому фильтру. Мы можем удалить, однако если требуется только прошивка - реализуем только прошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) и почему он вызывает столько проблем?

Бензиновый сажевый фильтр — это фильтрующая керамическая матрица в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает продукты неполного сгорания. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, достижение рабочих температур.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, на расстояния до 10-15 км или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Повышенному расходу топлива;

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Как происходит софтовое отключение GPF? Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Процесс выполняется ювелирно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

• Процент загрузки GPF (дифференциальное давление, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (λ-зонды, сенсоры давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки мозгов авто.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее демонтировать фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Применяя сертифицированные инструменты мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для стабильной работы мотора.

Финальный этап: верификация

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

Цена софтового отключения (без физического демонтажа) варьируется в диапазоне 10 000–25 000 руб..

Стоимость включает в себя:

• Компьютерная диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от бренда и модели, двигателя и типа блока управления.

Если необходимо: В случае, если фильтр критически забит в сочетании с ПО-отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Зачем отключать GPF программно Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.)

1. Полное избавление от ошибок. Вы забываете о горящей лампе, по системе GPF или сбоями регенерации.
2. Снижение расхода топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Целостность выхлопного тракта. Отсутствует механическое воздействие — GPF сохраняется на штатном месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Возможность возврата к стоку (при необходимости). Заводскую прошивку можно вернуть (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. ПО-отключение GPF Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) — это внесение изменений в калибровки, которое имеет свои особенности:

Юридические аспекты

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Фактический экокласс снижается с позиции программной части.
• Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Особенности после отключения

• Мы очень рекомендуем фактически демонтировать сажевый фильтр, у нас или самостоятельно. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он обязательно испортит динамику (особенно актуально для турбированных моторов). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Качество ПО — наше всё. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам сенсоров, проблемам с составом топливной смеси или «плавающим» оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Реальные кейсы

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Проблема с ошибками решена, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что авто стало более отзывчивым и появилась предсказуемость в плотном потоке.

История 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с регулярными прожигами GPF с интервалом 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Демонтаж фильтра не предполагался в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией управляющих карт. Собственника авто уведомили о возможных проблемах с турбиной и динамикой. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, расход упал на 1.2 л/100 км в городском трафике. Важно, что система выпуска осталась нетронутой. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (110 Л.С.) — это результативный вариант устранения от проблем, неприятных прожигов и повышенного расхода топлива без механического воздействия в выхлопную систему. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Когда надоели постоянные сбои, рывков во время очистки фильтра и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — записывайтесь на прием!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Липецк, Салова, 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2