Чип-тюнинг Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.): очевидные плюсы, методика и цены у нас

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире авто!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.) Липецка усовершенствовать технические и динамические характеристики их авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом посте мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя ЕГР Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о достоинствах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Dacia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Dacia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Dacia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Dacia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Dacia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Dacia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Dacia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Dacia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Dacia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР все же имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя мотора, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение позволяет решить проблему более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) двигателя как правило несовместимо с работой EGR Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.).
• Программное выключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом модификации калибровочных данных ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.).

Важно также заметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы EGR (ЕГР) Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.) подразумевает:

• Механическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Dacia Sandero 1.6 MPI 5MT (87 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2