Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L Biturbo (477 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный единомышленник в области автоэлектрики!

Свыше 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.) Липецка апгрейдить характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы ЕГР.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет из себя EGR Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.), в каких случаях ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует эта система таким методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР (EGR) Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.)?

Даже несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) все же включает перечень недочетов:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы мотора Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Holden Commodore -- 3.6L Biturbo (477 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17