Чип-тюнинг Holden Commodore — 3.6L V6 (227 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.): преимущества, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный партнер в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.) Липецка апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя инновационные методики и значительный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что такое EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.), зачем ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и зачем эта система нужна у Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).

Уменьшение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО составляющую, система EGR включает перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Повышенный расход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Holden Commodore -- 3.6L V6 (227 Л.С.). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17