Чип-тюнинг Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.)

Отключение системы ЕГР Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.): плюсы, способы и стоимость у нас

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.) Липецка апгрейдить динамические характеристики любимых автомобилей, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы ЕГР.

В этом посте мы детально расскажем о том, что представляет ЕГР (EGR) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и зачем эта система необходима у Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в мотор Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.).

Уменьшение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота (NOx).

Почему нужно отключить систему EGR Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО направленность, система EGR включает ряд недочетов:

• Снижение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу деталей двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Повышенный расход горючего. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе силового агрегата, появлению ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR (ЕГР) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность решить проблему более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной запыленности или при применении низкокачественного топлива система ЕГР забивается быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.)?

Существует 3 основных метода отключения EGR:

• Механическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется при помощи специального оборудования путем изменения калибровочных данных блока управления двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.).

Важно также заметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к появлению неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением спец. инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы EGR из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Honda CR-V RE 2.0 16v i-VTEC (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2