Чип-тюнинг Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.): преимущества, методы и стоимость у нас

Наш сервис - ваш проверенный партнер в мире чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.) Липецка улучшать технические и динамические характеристики их авто, используя передовые технологии и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что представляет ЕГР Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система необходима у Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной тракт, где смешивается с чистым кислородом перед подачей в ДВС Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.).

Сокращение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.)?

Несмотря на свою экологическую направленность, система EGR все же включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы силового агрегата Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу компонентов ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) Isuzu Ascender I 3.6L V6 (300 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17