Чип-тюнинг Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) в Липецке усовершенствовать характеристики своих авто, применяя передовые технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же такое EGR Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Seat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Seat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Seat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Seat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Seat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Seat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Seat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Seat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Seat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Seat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и для чего эта система нужна у Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

ЕГР (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается с новым кислородом до подачи в цилиндры Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Даже несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его отключение позволяет найти выход более экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) ДВС зачастую несовместимо с работой ЕГР Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при применении некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется еще быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Существует 3 основных способа выключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Важно также отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Seat Exeo ST 3R5 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2