Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Seat / Leon SC III / 2.0L TDI

Отключение системы ЕГР Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - ваш надежный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.) в Липецке усовершенствовать технические и динамические характеристики своих авто, применяя новейшие методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно говорим о том, что представляет из себя ЕГР Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это делается корректно и безопасно, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Seat

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Seat от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Seat от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Seat от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Seat удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Seat от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Seat от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Seat от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Seat от 19900р 4-6
Удаление катализатора Seat от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего эта система установлена у Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где перемешивается с новым кислородом до подачи в мотор Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.)?

Даже учитывая свою экологическую составляющую, система EGR (ЕГР) имеет ряд слабых мест:

  • Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
  • Повышенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
  • Проблемы системы EGR Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее выгодно.
  • При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.).
  • Для эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при заправке низкокачественного горючего система ЕГР (EGR) загрязняется быстрее.

Как отключается ЕГР Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.)?

Есть 3 основных метода выключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.).
  • Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки ЭБУ ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления силового агрегата Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.).

Следует заметить, что даже простой демонтаж клапана EGR ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.) подразумевает:

  • Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием спец. инструментов и расходников.
  • Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Дипломированные диагносты и мастера;
  • Новейшее оснащение и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Seat Leon SC III 2.0L TDI (150 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Липецк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Липецк


Другие города