Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.)

Прошивка ЕВРО2 Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Евро2 Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения эффективности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и дает возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощности на 20%.

Установка ГБО на Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) без перепрошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO-2, способна значительно улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газовом топливе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым специалистом, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Alfa Romeo 166 3.2 V6 (240 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить потери мощности, повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17