Чип-тюнинг Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.)

Прошивка ЕВРО-2 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Euro2 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газу, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете и продлите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает вероятность детонации и позволяет использовать газ в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Alfa Romeo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Alfa Romeo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Alfa Romeo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Alfa Romeo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Alfa Romeo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Alfa Romeo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Alfa Romeo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Alfa Romeo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) без прошивки EURO2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) без прошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря подобным свойствам, требует значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально устранить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.), при помощи прошивки EURO - 2, способна существенно оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт верным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования двигателя на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти настройки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Alfa Romeo GT 3.2 V6 24v (239 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют уменьшить потери мощности, увеличить энергетическую экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17