Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.)

Прошивка EURO2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО-2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для максимизации рентабельности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, требует несколько более детальной настройки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше вопросы реально устранить при помощи нескольких вариантов, например:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.), при помощи перепрошивки Евро2, способна значительно улучшить работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования двигателя на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Audi A2 1.6 FSI (110 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют уменьшить потери мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, важно брать во внимание, что для получения правильных итогов необходим профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17