Чип-тюнинг BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.)

Прошивка Euro-2 BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO - 2 BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка Евро2 BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) под ГАЗ и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после установки газа, отмечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка ГБО на BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует более внимательной настройки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Прошивка EURO-2 BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные ранее проблемы можно решить с помощью нескольких вариантов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит результативность работы мотора и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro-2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газу нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 BMW Z3-Series (E36/7) 2.2L 2.2i (170 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют сократить потери мощи, повысить энергетическую эффективность и продлить время службы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17