Чип-тюнинг FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO - 2 FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Евро - 2 FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это важно для максимизации полезности. Вы сократите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2

Многие автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа на FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким показателям, требует значительно более четкой калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Прошивка Евро-2 FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газу.

Рассмотренные ранее нюансы можно решить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования мотора и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.)

Правильная установка угла опережения зажигания FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который способен с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 FIAT Fiorino ( 4th) 1.4 8v (73 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют сократить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, следует брать во внимание, что для достижения финальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая характеристикам определенного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17