Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Palio 1.2 (60 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это требуется для максимизации полезности. Вы снизите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и предоставляет возможность использовать газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным потеря мощности до 20%.

Установка газа (ГБО) на Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря близким показателям, требует более детальной калибровки для максимизации эффективности работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого вопросы возможно устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Palio 1.2 (60 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Fiat Palio 1.2 (60 л.с.), при помощи прошивки Евро - 2, может весомо улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензина на газ. Эти установки должны производиться бошковитым специалистом, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы позволяют сократить недостатки мощи, увеличить топливную экономичность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов нужен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17