Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, функционирующего на газу, потому как это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Infiniti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Infiniti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Infiniti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Infiniti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Infiniti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Infiniti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Infiniti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Infiniti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) без прошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря подобным показателям, требует более детальной настройки для увеличения результативности функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО - 2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно решить при помощи ряда методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.), при помощи прошивки Euro - 2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание аспекты работы мотора.

Перепрошивка EURO2 Infiniti FX50 5.0 V8 (400 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17