Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому как это требуется для максимизации подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка EURO2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Lifan

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lifan	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lifan	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lifan удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lifan	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lifan	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lifan	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lifan	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lifan	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) без прошивки Евро2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

При всем этом, считается нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) без прошивки ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует значительно более внимательной калибровки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и повышение эффективности работы на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, способна значительно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом горючем важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны выполняться матерым мастером, который может точно перепрошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Lifan Cebrium 1.8 (128 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, следует помнить, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17