Чип-тюнинг Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.)

Перепрошивка EURO2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO-2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще обдумываете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на газу, потому как это необходимо для повышения подуктивности. Вы минимизируете перерасход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок службы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: важные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать разумным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) без чип-тюнинга Euro2 — факторы неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря близким характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Рассмотренные выше нюансы возможно решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это максимизирует продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро - 2, способна значительно улучшить работу мотора, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться бошковитым мастером, который способен с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 180 CGI (156 Л.С.) под ГБО

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, важно помнить, то что для получения оптимальных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17