Чип-тюнинг Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.)

Перепрошивка Euro2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы минимизируете потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые различия между газом и бензином заключаются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что снижает факт детонации и позволяет использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) без прошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензину, благодаря близким параметрам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Евро2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Рассмотренные выше проблемы вполне реально решить с помощью ряда вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, способна существенно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в установке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может точно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Mercedes C-Class (W204) 1.8L 200 Kompressor (184 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают снизить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить срок работы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения правильных результатов нужен профессиональный подход и тонкая установка, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17