Чип-тюнинг Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) под ГБО

Прошивка Евро-2 Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает процесс детонирования и дает возможность использовать его в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) без прошивки Euro-2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно сказывается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует более внимательной калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы возможно решить с помощью ряда подходов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, способна значительно улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка Euro - 2 Mercedes C-Class (W204) 200 CGI (184 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры позволяют снизить потери мощи, повысить энергетическую эффективность и увеличить долговечность силового агрегата. Однако, важно помнить, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая характеристикам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17