Чип-тюнинг Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро-2 Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на ГБО, потому что это требуется для увеличения полезности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) без прошивки EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) без прошивки EURO2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Прошивка EURO2 Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это повысит результативность функционирования мотора и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна весомо улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти настройки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Перепрошивка Евро2 Mercedes C-Class (W204) 3.5L 350 V6 (272 Л.С.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить время работы мотора. Тем не менее, важно помнить, что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и ювелирная установка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17