Чип-тюнинг Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro-2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Перепрошивка Euro - 2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные отличия между газом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и позволяет использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При всем этом, принято считать разумным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и снизит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.), при помощи прошивки Евро - 2, может весомо оптимизировать функционирование силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать значительно более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензина на газ. Такие установки должны производиться матерым инженером, который способен ювелирно перепрошить блок управления, принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Euro2 Peugeot Partner (B9) 1.6L (110 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время службы силового агрегата. Тем не менее, важно помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и ювелирная настройка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17