Чип-тюнинг Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро-2 Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO2 Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ или уже планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг мотора, работающего на газу, потому что это нужно для повышения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка EURO-2 Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: ключевые различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физико-химических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает вероятность детонации и позволяет применять его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Suzuki

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Suzuki удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Suzuki	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Suzuki	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Suzuki	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Suzuki	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует несколько более четкой настройки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro-2 Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые до этого проблемы можно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO-2, может значительно улучшить работу двигателя, что ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться матерым инженером, который способен ювелирно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Suzuki Swift A2L 1.2 16v SHSV Hybrid (90 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют снизить потери мощности, поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, важно помнить, что для достижения финальных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая параметрам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17