Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для увеличения рентабельности. Вы сократите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок службы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонирования и дает возможность использовать его в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Suzuki

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Suzuki удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Suzuki	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Suzuki	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Suzuki	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Suzuki	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Установка газа на Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) без прошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на эффективности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим показателям, предполагает использование значительно более детальной настройки для максимизации эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Упомянутые выше нюансы вполне реально устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО-2, способна значительно оптимизировать функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газовом топливе нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 Suzuki SX4 1.6 (107 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения производительности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить потери мощности, повысить энергетическую экономичность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, следует брать во внимание, что для достижения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17