Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Hyundai / Ionic (I) / 1.6L Hybrid GDI

Программная деактивация OPF — как избавление от ошибок Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с системой прямого впрыска комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Euro-6d. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.) в условиях пробок.

Вы можете заказать у нас профессиональную эмуляцию OPF. Это выбор тех, кого утомили постоянные «чеки», по системе нейтрализации. Наша компания может удалить, но если же потребуется перепрошивка - сделаем прошивку.

Как устроен GPF/OPF Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.) и почему он вызывает столько проблем?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания несгоревшие частицы топлива. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет естественного нагрева, но исключительно в определенных режимах работы: движение по трассе с постоянной скоростью, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в плотном городском трафике, на расстояния до 10-15 км или мотор часто глушат, не давая мотору разогреться, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

  • Засорению сот фильтра;
  • Росту противодавления в выхлопной системе;
  • Возникновению ошибок Check Engine;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Росту расхода топлива;

Популярные услуги для Hyundai

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Hyundai от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai от 19900р 4-6
Удаление катализатора Hyundai от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Процесс отключения GPF без вмешательства Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.)

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

  • Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки мозгов авто.
  • Оцениваем целесообразность программного отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться оперативно удалить фильтр, да бы избежать более серьёзных поломок ДВС.

Этап 2. Софтовое отключение (Прошивка)

На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (ЭБУ):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Перенастраиваем показания датчиков, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
  • Оптимизируем смесеобразование для правильного функционирования ДВС.

Финальный этап: верификация

После завершения работ выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Примеры выполненных работ

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на периодическое загорание «Check Engine» с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Авто ездит преимущественно по городу, пробег 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Ошибки больше не появляются, циклы прожига ушли в прошлое. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и исчезли внезапные подгасовки.

История 2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с частыми регенерациями GPF с интервалом 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Физическое удаление фильтра не рассматривалось из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. Прожиги были полностью убраны, экономия топлива составила 1.2 л/100 км в городском цикле. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Выводы

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Hyundai Ionic (I) 1.6L Hybrid GDI (105 Л.С.) — это результативный вариант устранения от проблем, неприятных прожигов и лишних трат на топливо без физического вмешательства в выпускной коллектор и трубу. Мы предлагаем профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и не хотите менять фильтр каждые 50-100 тысяч, — записывайтесь на прием!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, исправность сенсоров и посоветуем, что лучше сделать — ПО-отключение или комбинированный метод.

Как нас найти:

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Липецк


Другие города