Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Mercedes / GLB-Class (X247)

Программное отключение бензинового сажевика — как избавление от ошибок Mercedes GLB-Class (X247)

Сервис PORSH.PRO — стабильный союзник в области электросистем авто и чип-тюнинга!

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для соответствия жестким эконормам Euro-6. На практике же этот узел часто становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации Mercedes GLB-Class (X247) в режиме коротких поездок.

Мы предлагаем грамотное программное удаление системы GPF. Это лучшее решение для владельцев, кто желает забыть об ошибках, по системе нейтрализации. Мы можем удалить, однако если же от наспотребуется прошивка - выполним только прошивку.

Как устроен GPF/OPF Mercedes GLB-Class (X247) и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамический фильтрующий элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры самоочищаются за счет высокой температуры выхлопа, но только при определенных условиях: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

Если режим эксплуатации предполагает в плотном городском трафике, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Результатом становится:

  • Закупорке керамической матрицы;
  • Созданию "пробки" на тракте выпуска газов;
  • Ошибкам «Check Engine»;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Росту расхода топлива;

Этапы ПО-прошивки GPF Mercedes GLB-Class (X247)

Мы действуем бережно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Анализируем:

  • Процент загрузки GPF (перепад давлений, степень забитости);
  • Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Корректность показаний датчиков (лямбда-зонды, датчики давления и температуры);
  • Оригинальную версию ПО ЭБУ.
  • Определяем возможность софтового отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем оперативно демонтировать фильтр, да бы избежать более серьёзных проблем двигателя.

Второй этап — программная часть (Калибровка)

Применяя сертифицированные инструменты мы производим калибровку ПО (ECU):

  • Деактивируем все проверки GPF;
  • Подменяем значения на корректные, чтобы исключить появление ошибок;
  • Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Проверяем, что ошибок нет, а автомобиль работает корректно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Mercedes от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes от 19900р 4-6
Удаление катализатора Mercedes от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Mercedes GLB-Class (X247)

Стоимость программного отключения (без снятия фильтра) составляет в диапазоне 10 000–25 000 руб..

Цена включает:

  • Компьютерная диагностика;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, ДВС и типа ECU.

Дополнительно: Если требуется физическая чистка или замена фильтра в совокупности с софтовым отключением — расчет производится отдельно.

Преимущества софтового отключения сажевого фильтра Mercedes GLB-Class (X247)

  1. Исключение ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или некорректной регенерацией.
  2. Снижение расхода топлива. Двигатель больше не тратит топливо на попытки прожига фильтра.
  3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — выхлопная система не вскрывается, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
  4. Возможность возврата к стоку (в случае необходимости). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы честны с нашими клиентами. Программное отключение GPF Mercedes GLB-Class (X247) — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Юридические аспекты

  • Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Фактический экокласс снижается с позиции программной части.
  • Официальная гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

  • Мы рекомендуем фактически удалить сажевый фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. В долгосрочной перспективе, даже если GPF не критически забит, он неизбежно увеличит противодавление на выпуске (особенно критично для турбодвигателей). При любой степени забитости мы советуем единственное решение: ПО-отключение плюс демонтаж внутренностей.
  • Качество ПО — наше всё. Некорректное программное отключение может привести к ошибкам по датчикам, некорректной работе лямбда-регулирования или колеблющимся оборотам. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Наши работы по ПО-отключению

Кейс 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с ошибкой P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога). Автомобиль эксплуатируется в городе, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. На пробеге +200 км провели удаление сажевого фильтра физически. Проблема с ошибками решена, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что динамика стала предсказуемой и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Кейс 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с регулярными прожигами GPF каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Демонтаж фильтра не предполагался в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Сделали ПО-отключение с коррекцией карт управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. Прожиги были полностью убраны, расход упал на 1.2 л/100 км в городе. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Резюме

Программная деактивация бензинового сажевика GPF Mercedes GLB-Class (X247) — это действенный метод уйти от неприятностей, назойливых регенераций и перерасхода горючего без физического вмешательства в выпускной коллектор и трубу. Мы предлагаем профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Когда надоели постоянные сбои, провалов тяги во время регенераций и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Позвоните нам +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, состояние датчиков и рекомендуем оптимальный вариант — только ПО или с чисткой.

Свяжитесь с нами:

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Липецк


Другие города