Чип-тюнинг Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.): достоинства, методы и цены в нашем сервисе

PORSH.PRO - ваш надежный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.) Липецка улучшать технические характеристики любимых машин, применяя передовые технологии и обширный опыт наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR.

В этом посте мы детально говорим о том, что представляет из себя EGR Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется профессионально и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Holden

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Holden	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Holden	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Holden	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Holden	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и в каких случаях она нужна у Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной, где соединяется со свежим кислородом до подачи в цилиндры Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную составляющую, система ЕГР (EGR) включает перечень недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы двигателя Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному износу составляющих ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Повышенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Holden Commodore (VF) 6.0L V8 (367 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Check Engine и другим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17