Чип-тюнинг Honda Passport (YF7/8)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Honda / Passport (YF7/8)

Отключение системы ЕГР (EGR) Honda Passport (YF7/8): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Honda Passport (YF7/8) 3.5L V6 i-VTEC VCM (294 Л.С.)

Наш автосервис - проверенный спутник в области чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Honda Passport (YF7/8) Липецк апгрейдить технические характеристики своих машин, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этой статье мы подробно говорим о том, что представляет EGR (ЕГР) Honda Passport (YF7/8), для чего ее отключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у Honda Passport (YF7/8)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в актуальных машинах для снижения выбросов оксидов азота.

Действует эта система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется со свежим воздухом перед подачей в ДВС Honda Passport (YF7/8).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Honda Passport (YF7/8)?

Даже несмотря на природоохранную составляющую, система EGR (ЕГР) все же включает перечень изъянов:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы ДВС Honda Passport (YF7/8).
• Образование сажи и нагара. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих силового агрегата, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Honda Passport (YF7/8). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Honda Passport (YF7/8) не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности двигателя зачастую несовместимо с работой EGR (ЕГР) Honda Passport (YF7/8).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях высокой пыльности или при применении некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Honda Passport (YF7/8)?

Существует три популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Honda Passport (YF7/8).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда калибровочных данных блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления ДВС Honda Passport (YF7/8).

Следует помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Honda Passport (YF7/8) включает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла блока управления для исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Honda Passport (YF7/8) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2