Чип-тюнинг Isuzu D-Max III

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max III

Выключение системы EGR Isuzu D-Max III: достоинства, методика и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max III 1.9L (164 Л.С.)

PORSH.PRO - проверенный спутник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Isuzu D-Max III Липецка усовершенствовать характеристики их машин, используя новейшие технологии и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг у нас является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет ЕГР Isuzu D-Max III, зачем ее выключать, как это делается профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Isuzu D-Max III?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в свежих машинах для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где перемешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Isuzu D-Max III.

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR Isuzu D-Max III?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы ДВС Isuzu D-Max III.
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов ДВС, а также загрязнению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Isuzu D-Max III. Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило исключает работу EGR (ЕГР) Isuzu D-Max III.
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного горючего система ЕГР забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Isuzu D-Max III?

Существует 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Isuzu D-Max III.
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Isuzu D-Max III.

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к образованию ошибок Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Профессиональное выключение системы ЕГР Isuzu D-Max III включает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из работы мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max III новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2