Удаление сажевого фильтра GPF/OPF JAC (Джак)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / JAC

Отключение OPF — избавим от экологических проблем вашего JAC

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера ради соблюдения требований Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Наша компания предлагает полноценное удаление GPF бензинового сажевого фильтра OPF GPF/OPF JAC — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (блока управления двигателем электронного блока управления ECU ЭБУ).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF GPF/OPF OPF JAC — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает частицы сажи. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, без выхода на рабочие температуры, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Ограничению мощности двигателя (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора по причине повышенных тепловых нагрузок.

Как мы удаляем GPF/OPF? JAC

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Контролируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки ЭБУ.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от конструкции и пожеланий клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или банка-пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но керамическая начинка извлекается.

Этап 3. Софтовое отключение (Чип-тюнинг)

Самый важный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
• Дополнительно: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для увеличения мощности (от 10% до 30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра JAC

Цена полного удаления (физическое + программное) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки и модели, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», улучшается динамика разгона.
4. Снижение расхода топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

О чем нужно знать перед удалением

Мы честны с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Правовые последствия

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: Если автомобиль на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

• Изменение звука выхлопа. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (бокс).
• Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для JAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

Пример №1. Volkswagen Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% забитости GPF. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы выполнили механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и программно отключили GPF. По запросу клиента выполнили настройку Stage 1 (прибавка 40 лошадиных сил). Автомобиль перестал «тупить» на низах, потребление топлива упало на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Кейс 2. BMW X3 (кузов G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Удаление бензинового сажевого фильтра OPF JAC — это сознательное решение владельцев современных авто, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и возвратить двигателю настоящий характер. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до качественного чип-тюнинга.

Когда надоели регулярные сбои, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — обращайтесь к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение.

Явные преимущества приехать в наш сервис:

• Опытные калибровщики и автослесаря;
• Современное оборудование и приборы;
• Персональный подход к авто;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему JAC новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2