Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.)

Удаление программное и физическое GPF/OPF — как возвращаем автомобилю его характер вашего Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.)

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива оснащаются GPF/OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в условиях пробок.

Мы предлагаем профессиональное полное удаление GPF GPF/OPF OPF бензинового сажевого фильтра Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.) — физический демонтаж фильтра и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ЭБУ электронного блока управления блока управления двигателем ECU).

Что за зверь такой GPF/OPF и в чем причина проблем?

GPF OPF GPF/OPF Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.) — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, которая задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

В случае использования автомобиля в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает прожигаться. Последствия этого:

• Закупорке керамической матрицы;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Переходу в аварийный режим (падение динамики);
• Повышенному расходу топлива;
• Поломке турбины и выпускного коллектора из-за перегрева.

Как происходит удаление GPF/OPF? Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.)

Наш подход — комплексное решение, для исключения любых ошибок в работе электроники и дать гарантию результата.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе очистки выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Снимаем узел фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Замена секции на пламягаситель (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или банка-пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Удаление внутреннего наполнения (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но керамическая начинка извлекается.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Ключевой этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, чтобы исключить появление ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования без GPF.
• По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (в пределах 10–30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После выполнения всех этапов осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Mercedes A-Class (W177) 1.3L 250e Hybrid (163 Л.С.)

Цена полного удаления (физическое + программное) начинается в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от производителя авто, модификации ЭБУ и особенностей расположения фильтра.

Преимущества удаления сажевого фильтра

1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Снижение расхода топлива.
5. Снижение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, что влечет за собой определенные последствия:

Юридические аспекты

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
• Заводская гарантия: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Особенности после удаления

• Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Аромат отработавших газов. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в гараже (гараж).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17