Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.)

Полное удаление GPF: вернем мотору его характер для вашего Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.)

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это вынужденная мера чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Евро-6. Тем не менее этот элемент зачастую превращается в источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля на коротких дистанциях.

Вы можете заказать у нас качественное комплексное удаление бензинового сажевого фильтра OPF GPF GPF/OPF Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.) — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (ECU ЭБУ блока управления двигателем электронного блока управления).

Что такое GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF/OPF OPF GPF Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.) — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания продукты неполного сгорания. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (потеря тяги);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и глушителя из-за перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.)

Мы применяем комплексный подход, для исключения любых ошибок в работе электроники и обеспечить результат.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
• Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Исправность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ECU.

Этап 2. Механическое удаление

Снимаем узел фильтра из выхлопной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

• Полная замена на пламягаситель (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но внутренности удаляются.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Самый важный этап. Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ECU):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Отключаем функцию прожига (прожиг);
• Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
• Опционально: Производим чип-тюнинг Stage 1 для увеличения мощности (от 10% до 30%), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После завершения работ осуществляем контрольную диагностику, обнуляем адаптации, выезжаем на тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Mercedes A-Class (W177) 2.0L 250 (224 Л.С.)

Цена полного удаления (физическое + программное) составляет от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

• Диагностика;
• Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
• Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от марки и модели, типа ECU и трудозатрат на демонтаж.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Решение проблемы забитого фильтра. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
3. Прирост мощности и отзывчивости. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», улучшается динамика разгона.
4. Снижение расхода топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

Важные предостережения и минусы

Мы открыты с нашими клиентами Удаление сажевого фильтра — это вмешательство в заводскую конструкцию, и это нужно понимать:

Правовые последствия

• Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6.
• Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в замкнутых пространствах (гараж).
• Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17