Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.)

Удаление GPF: возвращаем автомобилю его характер вашего Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.)

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива оборудуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать для соответствия жестким эконормам экологического стандарта Евро-6. Однако на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля в городе.

Мы предлагаем профессиональное полное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра OPF GPF Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.) — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (ECU блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления).

Что за зверь такой GPF/OPF и из-за чего возникают неполадки?

GPF OPF GPF/OPF Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.) — это керамический элемент в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая задерживает продукты неполного сгорания. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры прожигаются пассивно используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если автомобиль эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

• Засорению сот фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Ошибкам «Check Engine»;
• Аварийному режиму работы двигателя (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;
• Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.)

Наш подход — комплексное решение, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и обеспечить результат.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Диагностируем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Замена секции на пламягаситель (оптимальный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, сохраняющая уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
• Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Отключаем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
• По желанию: Производим чип-тюнинг Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а авто работает стабильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Mercedes S-Class (W223) 3.0L 500 4MATIC MHEV (457 Л.С.)

Стоимость комплексного удаления (физическое + программное) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Снятие/вскрытие GPF либо монтаж пламегасителя;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Итоговая диагностика и тест-драйв.

Точная цена зависит от марки автомобиля, типа ECU и особенностей расположения фильтра.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Устранение последствий забитого GPF. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
4. Уменьшение потребления топлива.
5. Меньшее загрязнение моторного масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. Бензиновые моторы также выигрывают в чистоте масла.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по двигателю и системе выпуска.

Технические нюансы

• Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
• Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (гараж).
• Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17