Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen Teramont, Все модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Volkswagen / Teramont

Полное удаление GPF — возвращаем мотору его характер вашего Volkswagen Teramont

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований экологического стандарта Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Мы выполняем грамотное удаление OPF GPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen Teramont — механическое извлечение фильтрующего элемента и софтовое отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ЭБУ ECU блока управления двигателем).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

GPF GPF/OPF OPF Volkswagen Teramont — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, которая задерживает продукты неполного сгорания. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом благодаря высокой температуре отработавших газов, но лишь при соблюдении определенных условий: долгая поездка с высокими оборотами, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или мотор часто глушат, не достигая рабочих температур, фильтр не успевает прожигаться. Что влечет за собой:

Забиванию ячеек фильтра;
Росту противодавления в выхлопной системе;
Появлению ошибок «Чек Энжин»;
Аварийному режиму работы двигателя (потеря тяги);
Увеличению потребления топлива;
Поломке турбины и глушителя вследствие перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Volkswagen Teramont

Мы применяем комплексный подход, для исключения любых ошибок в работе электроники и дать гарантию результата.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Проверяем:

Степень забитости фильтра (перепад давлений);
Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
Оригинальную версию ПО ECU.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Установка пламегасителя вместо фильтра (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или резонатор, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), при котором заводской корпус сохраняется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Chip-tuning)

Наиболее ответственный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы перепрошиваем блок управления (блока управления двигателем):

Убираем алгоритмы контроля GPF;
Отключаем регенерацию (прожиг);
Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
Корректируем подачу топлива и зажигание для стабильной работы после удаления.
Опционально: Выполняем настройку Stage 1 для увеличения мощности (от 10 до 30 процентов), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а авто работает стабильно на всех режимах работы.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Volkswagen Teramont

Цена полного удаления (демонтаж и чип-тюнинг) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

Полная диагностика;
Демонтаж/вскрытие фильтра или установка пламегасителя;
Чип-тюнинг с отключением GPF;
Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа блока управления и особенностей расположения фильтра.

Плюсы удаления GPF/OPF

Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (оригинальный GPF обойдется в 150 000+ руб.).
Снижение затрат на обслуживание. Больше не нужно тратиться на промывку и замену фильтра.
Прирост мощности и отзывчивости. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
Снижение расхода топлива.
Меньшее загрязнение моторного масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
Увеличение ресурса турбины и выпускного коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

О чем нужно знать перед удалением

Мы честны с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Правовые последствия

Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
Гарантийные обязательства: Если автомобиль на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по силовому агрегату и выпускному тракту.

Технические нюансы

Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но у некоторых спортивных моделей может появиться более низкий и насыщенный тон.
Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в гараже (паркинг).
Критичность правильной настройки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры из практики

Кейс 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Клиент обратился с жалобой на постоянно горящий «Чек», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Диагностика показала 95% засоренности GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы выполнили демонтаж внутренностей фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента выполнили настройку Stage 1 (плюс 40 л.с.). Автомобиль перестал «тупить» на низах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На автомобиле после 40 000 км начались регулярные прожиги GPF каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Собственник принял решение об удалении фильтра на этапе планового ТО. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и прошивку с корректировкой лямбда-зондов. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Отключение GPF/OPF OPF Volkswagen Teramont — это осознанный выбор владельцев современных автомобилей, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и возвратить двигателю настоящий характер. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от бережного механического воздействия до качественного чип-тюнинга.

Если вас достали постоянные ошибки, потери мощности и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — обращайтесь к нам!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Получите бесплатную проверку!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, работоспособность датчиков и предложим оптимальное решение.

Преимущества приехать в наш сервис:

Опытные диагносты и автослесаря;
Профессиональное оборудование и приборы;
Персональный подход к каждому клиенту;
Адекватные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Teramont новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Липецк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Volkswagen Teramont