Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Porsche

Софтовое отключение бензинового сажевого фильтра — как избавление от ошибок Porsche

Автосервис PORSH.PRO — стабильный соратник в мире электросистем авто и чип-тюнинга!

Новые бензиновые модели с непосредственным впрыском оборудуются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Euro-6. Но данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Porsche на коротких дистанциях.

Наши специалисты производят грамотное программное удаление GPF/OPF. Это выбор тех, кто стремится убрать ошибки, связанных с фильтром. Наша компания может удалить физически, однако если от настребуется только прошивка - выполним перепрошивку.

Что такое GPF/OPF Porsche и почему он вызывает столько проблем?

OPF — это керамическая структура в выпускном тракте бензинового автомобиля, которая улавливает несгоревшие частицы топлива. В отличие от DPF на дизелях, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но лишь при соблюдении определенных условий: продолжительное движение с нагрузкой, работа мотора выше 3000 об/мин, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Последствия этого:

  • Закупорке керамической матрицы;
  • Повышению противодавления на выпуске;
  • Появлению ошибок «Чек Энжин»;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Перерасходу горючего;

Наш метод программного отключения сажевого фильтра Porsche

Мы работаем аккуратно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

  • Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра, процент наполнения);
  • Присутствие активных и сохраненных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Работоспособность сенсоров (λ-зонды, датчики давления и температуры);
  • Версию заводской прошивки мозгов авто.
  • Определяем возможность софтового отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок двигателя и его компонентов.

Главный этап: работа с ПО (Чип-тюнинг)

Используя профессиональное оборудование мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

  • Исключаем диагностику сажевого фильтра;
  • Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы двигателя.

Финальный этап: верификация

После завершения работ делаем финальную проверку, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Проверяем, что ошибок нет, а двигатель работает ровно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Porsche от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche от 19900р 4-6
Удаление катализатора Porsche от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Цена софтового отключения бензинового сажевого фильтра Porsche

Цена софтового отключения (только программная часть) находится в диапазоне от 10 000 до 25 000 рублей.

Цена включает:

  • Диагностика;
  • Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
  • Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Точная цена зависит от бренда и модели, двигателя и типа ECU.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Зачем отключать GPF программно Porsche

  1. Полное избавление от ошибок. Убираются ошибки «Чек», связанные с забитым фильтром или неправильным прожигом.
  2. Уменьшение потребления топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
  3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — фильтр остается на месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
  4. Обратимость (в случае необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

О чем нужно знать перед отключением

Мы предупреждаем заранее. Софтовое отключение GPF Porsche — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Экологическая сторона

  • Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Автомобиль перестает соответствовать классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
  • Заводская гарантия: Если авто не старше 3-5 лет, дилер может отказать в гарантийном ремонте по двигателю и системе управления.

Важные технические моменты

  • Мы очень рекомендуем фактически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. При программном отключении физический фильтр продолжает находиться в выхлопной системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
  • Качество ПО — наше всё. Некачественная прошивка может привести к ложным срабатываниям, проблемам с составом топливной смеси или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры выполненных работ

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Режим эксплуатации — городской цикл, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Произвели ПО-отключение, сохранив выхлоп нетронутым. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Владелец отметил, что машина перестала «зависать» в движении и стало комфортнее управлять в городских условиях.

История 2. Audi A4 2.0 TFSI.

Автомобилист столкнулся с бесконечными попытками прожига с интервалом 150-200 км, что сопровождалось ростом потребления топлива и неприятным запахом. Резать выхлоп не хотели чтобы сохранить заводской вид и звук. Мы выполнили программное отключение с коррекцией карт управления. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Однако решение о механическом демонтаже принимал исключительно владелец. О регенерациях можно забыть, расход упал на 1.2 л/100 км в условиях города. Важно, что выпускной тракт сохранился в первозданном виде. К удивлению всех, машина ездит отлично без признаков забития.

Резюме

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF Porsche — это эффективный способ избавиться от неприятностей, неприятных прожигов и лишних трат на топливо сохраняя выхлоп в стоке в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, сохраняющий штатную конструкцию автомобиля.

Если вы устали от постоянных ошибок, потери динамики при прожигах и осознаете, что замена фильтра — это отсрочка, а не решение, — записывайтесь на прием!

Ваше авто снова обретет свою силу и характер.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и записывайтесь на бесплатную диагностику!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение — только ПО или с чисткой.

Как нас найти:

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Липецк


Другие города