Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Porsche / Boxster 718

Отключение на уровне ПО бензинового сажевика — безопасное избавление от ошибок Porsche Boxster 718

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.0L (250 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.0L (299 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.0L Turbo (250 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.0L Turbo (300 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.5L S (349 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.5L Turbo GTS (363 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 2.5L Turbo S (349 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 4.0L GT4 (400 Л.С.)
• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Porsche Boxster 718 4.0L GTS (420 Л.С.)

PORSH.PRO — ваш надежный союзник в области автоэлектрики и калибровок прошивок!

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оборудуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам Euro-6d-TEMP. Но данный узел нередко оказывается источником проблем, в первую очередь при использовании Porsche Boxster 718 в городе.

Вы можете заказать у нас качественное софтовое отключение OPF. Это идеальный вариант для тех, кого утомили постоянные «чеки», по системе нейтрализации. Мы можем удалить, однако если же требуется только прошивка - выполним прошивку.

Что за зверь такой GPF/OPF Porsche Boxster 718 и в чем причина проблем?

OPF — это фильтрующая керамическая матрица в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры самоочищаются благодаря высокой температуре отработавших газов, но только при определенных условиях: движение по трассе с постоянной скоростью, высокие обороты, прогрев.

В случае использования автомобиля в основном в городских пробках, по маршрутам с малым пробегом или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Это приводит к:

• Закупорке керамической матрицы;
• Повышению противодавления на выпуске;
• Постоянно горящему «чеку»;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Увеличению потребления топлива;

Этапы ПО-прошивки GPF Porsche Boxster 718

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Шаг первый: компьютерная диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Контролируем:

• Степень забитости фильтра (дифференциальное давление, степень забитости);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки мозгов авто.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (если фильтр забит полностью — рекомендуем быстрее удалить фильтр, что бы избежать более серьёзных проблем двигателя.

Второй этап — программная часть (Калибровка)

Применяя сертифицированные инструменты мы перепрошиваем блок управления (ECU):

• Удаляем алгоритмы диагностики сажевого фильтра;
• Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, для исключения возникновения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для корректной работы двигателя.

Третий этап — проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Контролируем чистоту по ошибкам, а двигатель работает ровно на всех режимах работы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Прайс на ПО-отключение GPF Porsche Boxster 718

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) начинается 10-25 тысяч рублей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Чип-тюнинг с отключением GPF;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Цена рассчитывается индивидуально для марки автомобиля, ДВС и типа ECU.

Важно: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Зачем отключать GPF программно Porsche Boxster 718

1. Решение проблемы ошибок. Исключаются ошибки «Check Engine», связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
2. Снижение расхода топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Безопасность для будущего (если потребуется). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Что важно учитывать при программном отключении GPF

Мы открыты с нашими клиентами. ПО-отключение GPF Porsche Boxster 718 — это вмешательство в управляющую электронику, что влечет за собой определенные нюансы:

Экологическая сторона

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Официальная гарантия: Если автомобиль на гарантии, программное вмешательство является основанием для снятия с гарантии по двигателю и системе управления.

Технические нюансы

• Мы очень рекомендуем фактически демонтировать сажевый фильтр, в нашем сервисе. После софтового отключения GPF по-прежнему установлен в выпускном тракте. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он гарантированно создаст повышенное противодавление (на турбо-двигателях это заметнее). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Важность качества прошивки. Неправильное софтовое отключение может привести к ошибкам сенсоров, неправильной работе лямбда-зондов или провалам на холостых. Мы обеспечиваем грамотную настройку с учетом специфики вашего автомобиля.

Реальные кейсы

Первый случай. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно возникающий «чек» с ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Режим эксплуатации — городской цикл, одометр 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Ровно через 200 км пробега было выполнено физическое удаление GPF. Ошибки исчезли, циклы прожига ушли в прошлое. Автовладелец оценил, что динамика стала предсказуемой и стало комфортнее управлять в городских условиях.

История 2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Клиент столкнулся с постоянными циклами регенерации каждые 150-200 км, что сопровождалось повышенным расходом топлива и неприятным запахом. Механическое удаление GPF не планировалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Мы произвели программное отключение с адаптацией управляющих карт. Автовладельца предупредили, что забитый фильтр создаст противодавление. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. О регенерациях можно забыть, расход топлива снизился на 1.2 л/100 км в условиях города. При этом система выпуска осталась нетронутой. И, на удивление, автомобиль продолжает кататься без каких-либо проблем.

Резюме

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF Porsche Boxster 718 — это действенный метод уйти от проблем, неприятных прожигов и увеличенного потребления топлива сохраняя выхлоп в стоке в выпускной коллектор и трубу. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вас достали регулярные ошибки, рывков во время очистки фильтра и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Проверьте степень забитости GPF бесплатно!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, исправность сенсоров и подберем лучшее решение — софтовое отключение либо комплексное решение.

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Липецк, Центр
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Липецке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2